En la reunión estuvieron todas las partes implicadas.

Los comerciantes de la Plaza Mayor piden al Consejo de Tráfico que modifique la propuesta de reordenación de tráfico prevista para la zona  

 

Habrá numerosos cambios de dirección para facilitar el tráfico de la zona, muchos de ellos propuestos por los vecinos 

La Delegación de Tráfico y Transporte celebró en el salón de plenos un consejo asesor en el que se analizaron varios asuntos de interés, que contó con la asistencia de los representantes de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, así como de Bomberos, Cruz Roja, Protección Civil, concesionario del transporte urbano, empresarios, grupos políticos, asociación de minusválidos y vecinos. Habrá numerosos cambios. 

Entre los principales asuntos contemplados en el orden del día de se encontraba dar a conocer la reordenación del tráfico rodado en las inmediaciones de la Plaza Mayor, un asunto que había sido analizado por la Policía Local y la Gerencia de Urbanismo para estudiar las soluciones, teniendo en cuenta tanto la reurbanización del entorno como las posibles incidencias en el tráfico rodado. Con idea de conocer de primera mano la opinión de los comerciantes de la zona, afectados por el desarrollo de las obras que se ejecutan en esta plaza, la delegada del área, Mª Ángeles Polanco, les hizo una invitación para que estuvieran presentes en el consejo. 

La solución que desde la Delegación de Tráfico se elevó al Consejo consiste en la reordenación de varias calles aledañas con idea de desbloquear las principales calles del casco urbano. En concreto, la calle Botica en el tramo comprendido entre la entrada del parking subterráneo hasta la calle San José, quedaría transitable únicamente para los usuarios del aparcamiento subterráneo y para los vehículos de carga y descarga y emergencias, por lo que los vehículos que salgan del aparcamiento tendrían la opción de girar a la izquierda en dirección al Santo Cristo o hacia la derecha buscando, bien la calle Fierro (a través de San José), bien Hormaza.  

Plano de los cambios que se van a hacer.

CAMBIOS DE SENTIDO 

De la misma forma, se cambiaría el sentido a la calle Obispo Rancés, que iría en dirección a Botica. La calle Bodega quedaría abierta sólo para residentes, igual que la calle Huerta Chica, a la que se le cambiaría el sentido en dirección hacia el Arquillo del Reloj, que a su vez permanecería cortado al tráfico. También se le cambia el sentido a la calle Corredera Alta, que será transitable en dirección a Fierro, de forma que los vecinos de Huerta Chica tengan la opción de girar hacia Corredera Alta o hacia Francisco Ignacio.  

El resto de las calles (Larga, Fierro, Gravina) permanecerán tal y como hasta ahora. Por último, para los vecinos de la zona de El Castillo se les da la opción de acceder a través de la calle Cuesta del Matadero y Convento. Esta alternativa queda en el aire después de que los comerciantes de la Plaza Mayor solicitaran un solo cambio: que la calle San José sea transitable en dirección a Botica, de forma que los vehículos procedentes de Larga tuvieran la opción de llegar hasta la zona del Santo Cristo. Esta opción, que implicaría otros cambios en calles anexas como Botica y Obispo Rancés, tendrá que ser elevada ahora a la Gerencia de Urbanismo para que sean los técnicos los que estudien su viabilidad junto a los responsables de la Policía Local. 

LÍNEAS CHICLANA-JEREZ Y AL AEROPUERTO 

Otro de los asuntos que se pusieron sobre la mesa en el Consejo de Tráfico fueron las actuaciones realizadas en los últimos meses con el Consorcio Provincial de Transportes para, de un lado, presentar las 11.000 firmas recabadas por Dolores Acedo para reclamar una línea directa Chiclana Jerez y, por otro lado, adherirse a la petición formulada por el Ayuntamiento de Puerto Real en el que se solicita una línea que conecte Chiclana, San Fernando y Puerto Real con el Aeropuerto de Jerez, una cuestión esta última que será aprobada mañana en la sesión plenaria de julio. 

Esta calle es una de las que se trató en la reunión

PISCINA 

Por otro lado, en el Consejo de Tráfico se informó de la colocación de pivotes fijos en las inmediaciones de la piscina municipal con objeto de evitar el giro a la izquierda de los vehículos procedentes de la zona deportiva, por lo que se hace obligatorio cruzar el puente hasta llegar a la rotonda creada en la carretera de Medina. En este sentido, los miembros del consejo pidieron que se habilite una vía provisional en la trasera de la piscina de manera que conecte con la rotonda provisional instalada junto al polígono de La Hoya y, por tanto, se eviten los largos desplazamientos.  

CALLE MULETA 

Además, los vecinos de la calle Muleta pidieron una solución para evitar que los vehículos procedentes del nuevo puente tengan que llegar hasta la rotonda de Carabina para incorporarse en el carril contrario y llegar hasta sus viviendas. Desde la Delegación de Tráfico informaron que se está estudiando una solución intermedia que pasa por crear un carril en la zona cebreada próxima a la nueva rotonda para que permita el cruce directo por esta zona. 

De la misma forma, Polanco informó de los cambios previstos en la avenida del Mueble, así como de las alternativas ideadas por los comerciantes de la zona: posibilidad de crear una segunda rotonda y un paso de peatones en las inmediaciones de la gasolinera Shell. Los miembros del consejo, en aras de conseguir una mayor seguridad de los viandantes, recomendaron cambiar el paso de peatones por un semáforo con botón, una propuesta que también será elevada ahora al ingeniero de tráfico de la gerencia de Urbanismo.