El billete único, que entró en vigor en junio, no baja el precio del viaje sino que lo aumenta

“El Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz hace publicidad engañosa y es un atraco legalizado al trabajador”

Este servicio no ha repercutido en una mejor atención al usuario, ni ha mejorado la flota de autobuses

El billete único es más cara que el anterior.

   El tan promocionado billete único para toda la Bahía no parece que sea tan beneficioso para el usuario como pregonan los distintos ayuntamientos, según denuncia uno de los ciudadanos que lo utilizan diariamente, aportando datos sobre esta cuestión, que dejan en entredicho ese beneficio tan importante que nos han vendido los políticos de la zona. En vez de bajar el precio del billete, en realidad, éste ha subido, mientras que los autobuses siguen siendo los mismos, sin apreciarse mejora alguna.

   Soy usuario del transporte público desde hace más de doce años. Vivo en Chiclana, y hasta hace un año, me desplazaba diariamente a Cádiz. Al principio utilizaba los Comes que desde Cádiz tenían como destino Medina, Vejer, Barbate o Algeciras, y viceversa, los cuales pasaban por San Fernando, incrementando su tiempo de trayecto en, al menos, 15 minutos, hasta que se puso el Directo de Cádiz a Chiclana, Chiclana a Cádiz.. Fue mi salvación, no tenia que preocuparme si había plaza vacante, además recortaba su tiempo de recorrido, y también su precio. Con el tiempo pusieron la tarjeta monedero, con la consiguiente bonificación dependiendo del importe de la carga. Curiosamente se miraba por la comodidad, rapidez, ahorro de tiempo y económico del usuario.

    Hace un año, mi empresa me trasladó a San Fernando, por lo que, para mi transporte diario, tuve que cambiar, pasando de Transportes Generales Comes a Los Canarios de Belizón y Rodríguez.  También tienen su tarjeta monedero con una bonificación del 25%, lo que denotaban su preocupación con el trabajador.

CREACIÓN DEL CONSORCIO DE TRANSPORTES

   El pasado 14 de junio de 2004, entró en funcionamiento el CONSORCIO DE TRANSPORTES BAHIA DE CADIZ, fruto del acuerdo firmado por la Junta de Andalucía, la Diputación Provincial y los siete ayuntamientos de la Bahía de Cádiz. Indican en sus folletos informativos que una de las ventajas que percibirán los usuarios con el billete único es “Un ahorro notable. Utilizando la tarjeta multiviajes la tarifa se abarata desde un 10% mínimo que puede incrementarse hasta un 25%”.  

   En otro párrafo de dichos folletos se indica que “El billete único, más sencillo e integrador, se traduce en homogeneidad tarifaria para el transporte publico de la Bahía de Cádiz, y representa un abaratamiento del coste de los viajes, siendo mayor el ahorro cuanto más se utilice el transporte publico metropolitano”.

En vez de abaratar el coste, lo han incrementado.

EL BILLETE, AHORA, MÁS CARO

    Yo acuso al Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz de “publicidad engañosa”, “atraco legalizado al trabajador”, “anticonstitucional” e “innecesario”, basándome en los siguientes datos, correspondientes al trayecto Chiclana-San Fernando-Chiclana, de la empresa Belizón y Rodríguez, incluida en el Consorcio:

    1º.- El precio del billete, el día antes del funcionamiento del billete único, era de 0,85 €, lo pagase en efectivo o con tarjeta, el cual ya había tenido un incremento en abril pasado de 0,05 € (una subida del 6,25%).  La bonificación en la carga de la tarjeta monedero era del 25% por lo que el coste real del billete con la tarjeta era de 0,64 €.

    2º.-. Desde el día 14/06/2004, la tarifa final del billete sencillo del Consorcio es de 0,95 € (otra subida, ahora del 11,76%) si el trabajador paga en efectivo. Si lo paga con la tarjeta la tarifa es de 0,84 € (una bajada de 1,18%). La bonificación en la carga de la tarjeta monedero es del 10% (un 15% menos de bonificación), por lo que el coste real  del pago del billete con tarjeta es de 0,74 € (una subida de coste real del 16,08%).

ATRACO LEGALIZADO AL TRABAJADOR

    Por lo que mis acusaciones de publicidad engañosa salta a la vista, no sólo no se abarata sino que se incrementa en un coste real del 16,08% si lo paga con tarjeta, y de un 11,76% si lo paga en efectivo.  De atraco legalizado al trabajador ya que amparándose en ser un organismo público, atraca a mano legalizada, precisamente al que se debe de cuidar más, el trabajador, que por su corto poder adquisitivo, se ve en la necesidad de utilizar los servicios públicos, los cuales en este caso le dan una autentica clavada. 

   También lo considero anticonstitucional toda vez que no consideran a todos los usuarios iguales, tal como dice la Constitución, sino que los discriminan en el precio del billete único, ya que si lo paga en efectivo te cobran 0,95 € (al trabajador que no puede adquirir la tarjeta dejando en deposito 1,50 €, más una carga mínima de 6 €), y si lo hace con tarjeta 0,84 €. También es innecesario, puesto que para que nos suban el precio del billete no necesitamos que se monte toda esta infraestructura, de la que comerán una serie de chupópteros políticos, a costa de los de siempre: los trabajadores.

MÁS CARO POR NADA A CAMBIO

    Gracias señores políticos de la Junta de Andalucía, de la Diputación Provincial de Cádiz, de los Ayuntamientos de Cádiz, de Chiclana, del Puerto de Santa Maria, de  Jerez de la Frontera, de Puerto Real, Rota y de San Fernando.  Lo habéis hecho “de puta madre”, sobre todo, aquellos que en sus siglas de partidos figuran las palabras Socialista y Obrero.  A cambio de la gran subida del precio del billete hemos obtenido un precioso cambio del color de los autobuses y de las tarjetas de transportes, aunque sigamos con los mismos autobuses, mismos conductores y misma calidad de los  viajes.  Como decimos en mi pueblo: “Para este viaje no necesitamos alforjas” y “Virgencita, déjanos, por lo menos, como estábamos”.

    Un usuario desilusionado y cabreado.

MANUEL ORTEGA CABEZÓN

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