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Bicicletas eléctricas: Un medio de transporte más ecológico que el coche para moverse por la ciudad ¿Se imagina un medio de transporte que apenas contamine, ligero, que evite atascos, pérdidas de tiempo en búsquedas de aparcamiento y que, además, suponga un gasto pequeño? No es ciencia ficción. Son las prestaciones de la bicicleta eléctrica, un nuevo concepto que ha llegado a nuestro país con la promesa de ser más ecológico, silencioso, y que contribuye a que las ciudades sean más habitables. En países europeos como Holanda la bicicleta tradicional es uno de los principales sistemas de transporte urbano, un hecho facilitado por el paisaje plano imperante. Sin embargo, en España se prefiere usar vehículos a motor. En este contexto, la irrupción en el mercado de la versión eléctrica puede ayudar a expandir el uso de la bicicleta y a reducir el ruido y la contaminación en nuestras ciudades. Desde el punto de vista estético, una bicicleta eléctrica presenta el mismo aspecto que una tradicional. La única diferencia estriba en un pequeño motor que se alimenta a partir de unas baterías. Este motor ofrece una ventaja clara respecto a la bici tradicional porque permite que personas que no sean ciclistas o cicloturistas afronten con comodidad recorridos exigentes o con pendientes. TRANSPORTE DEL FUTURO “En China, donde la bicicleta es el medio de transporte más utilizado, se están pasando a los modelos eléctricos, y en Italia se han llegado a vender 100.000 unidades en un año” (Tucano Bikes). “Si la efectividad máxima de las bicicletas se reduce a trayectos de hasta 5 kilómetros, esta distancia se amplía con el uso de las bicis eléctricas y las personas que viven a distancias de hasta 10 kilómetros pueden desplazarse sin esfuerzo hasta su destino”, concluye Karmele Goikolea, miembro de la Asociación de Ciclistas Urbanos de Bizkaia, Biziz Bizi. Estas bicicletas se suman a las opciones disponibles para personas que quieren desarrollar trayectos cortos y, además, ahorrarse dinero. Según distintos fabricantes, el gasto de electricidad de los motores de estos vehículos es inferior a 1 euro por cada 100 kilómetros y una batería tendría una vida útil de unos 15.000 Km., lo que constituye un ahorro considerable respecto a la motocicleta o el coche. Utilizar este vehículo también significa olvidarse de trámites burocráticos, porque tienen la misma consideración a efectos legales que las bicicletas de toda la vida y no precisan de permiso de conducir o seguro. MUCHAS VENTAJAS Además, para esto último sirve el seguro de hogar, que también incluye la bicicleta eléctrica, y en caso de que se quiera una mayor protección se puede solicitar los seguros de las federaciones de ciclismo. Usuarios y fabricantes de estos vehículos a motor aseguran que las ventajas que ofrecen las bicicletas eléctricas son muchas: más allá de la posibilidad de trasladarse de un lugar a otro sin realizar ningún esfuerzo físico, lo que hace que sea muy atractivo para las personas con alguna lesión o incapacidad, destaca su sencillo cuidado. AHORRO DE ENERGÍA Desde el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) defienden que el uso de la bicicleta eléctrica supone grandes ventajas energéticas y medio ambientales: menor consumo energético por viajero-Km. transportado, inexistencia de emisiones contaminantes locales y reducción de éstas a nivel global, reducción de ruido, menor ocupación del espacio público urbano, etc., “además de ventajas económicas y beneficios para la salud, pues pedalear es una actividad saludable que previene enfermedades cardiovasculares”. Estos factores y unos precios que arrancan en los 350 euros han hecho de la bicicleta eléctrica una buena alternativa para realizar trayectos cortos en la ciudad o en el campo, acudir al trabajo, hacer recados o, simplemente, disfrutar. ÓSCAR CABALLERO |
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